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		<title>Zignago Vetri Speciali: il BIM per la rete dei sottoservizi</title>
		<link>https://tredigital.it/portfolio/zignago-vetri-speciali-bim-rete-sottoservizi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Denis]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Jul 2021 13:32:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Zignago Vetri Speciali: il BIM per la rete dei sottoservizi La nostra collaborazione con Zignago Vetri Speciali spa e la società di ingegneria PMITA srl è stata focalizzata sul coordinamento e lo sviluppo degli esecutivi della rete di sottoservizi per il nuovo forno industriale denominato F14. Affrontare la complessità della gestione delle reti e dei loro incroci ha [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://tredigital.it/portfolio/zignago-vetri-speciali-bim-rete-sottoservizi/">Zignago Vetri Speciali: il BIM per la rete dei sottoservizi</a> proviene da <a href="https://tredigital.it">tre.digital</a>.</p>
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									<p>La nostra collaborazione con <a href="https://zignagovetro.com/">Zignago Vetri Speciali spa</a> e la società di ingegneria PMITA srl è stata focalizzata sul coordinamento e lo sviluppo degli esecutivi della rete di sottoservizi per il <a href="https://zignagovetro.com/news/il-sito-di-fossalta-di-portogruaro-ha-un-nuovo-forno/">nuovo forno industriale denominato F14</a>. Affrontare la complessità della gestione delle reti e dei loro incroci ha richiesto un approccio coordinato che siamo stati in grado di realizzare grazie alla <a href="https://tredigital.it/digital-twin-gestione-asset-industrial-iot/">digitalizzazione con tecnologie BIM.</a></p><p>Il BIM, acronimo di Building Information Modeling, ha svolto un ruolo fondamentale nel facilitare la collaborazione e la gestione efficiente di questa sfida complessa. Attraverso l’uso delle tecnologie BIM, abbiamo potuto creare un modello digitale dettagliato della rete di sottoservizi e dei suoi incroci, consentendo una migliore visualizzazione e comprensione di tutti gli elementi coinvolti.</p><p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-abffd1f2b95dcce3f00413c71c3760fe">Questo ha permesso a tutti gli attori coinvolti nel progetto di lavorare in modo sinergico, condividendo informazioni in tempo reale e prevenendo potenziali conflitti o errori durante la fase di progettazione e di realizzazione. Grazie alla natura collaborativa del BIM, abbiamo potuto garantire una pianificazione accurata e una gestione efficiente della rete di sottoservizi, ottimizzando l’uso delle risorse e riducendo i rischi di ritardi o costi aggiuntivi.</p>								</div>
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									<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-abffd1f2b95dcce3f00413c71c3760fe">Questo ha permesso a tutti gli attori coinvolti nel progetto di lavorare in modo sinergico, condividendo informazioni in tempo reale e prevenendo potenziali conflitti o errori durante la fase di progettazione e di realizzazione. Grazie alla natura collaborativa del BIM, abbiamo potuto garantire una pianificazione accurata e una gestione efficiente della rete di sottoservizi, ottimizzando l’uso delle risorse e riducendo i rischi di ritardi o costi aggiuntivi.</p><p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-092ba23eab65cd07e554198e615a0dad">Inoltre, il BIM ha consentito di integrare facilmente i dati provenienti da diverse fonti e discipline coinvolte nella progettazione e nella costruzione del nuovo forno industriale. Ciò ha favorito una maggiore coerenza e precisione nelle informazioni, migliorando la qualità complessiva del progetto e riducendo i tempi di esecuzione.</p><p>Grazie alla nostra collaborazione con Zignago Vetri Speciali spa e PMITA srl, abbiamo dimostrato come l’utilizzo delle tecnologie BIM possa portare a una gestione più efficiente e accurata delle reti di sottoservizi, garantendo il successo di progetti complessi come il forno industriale F14, che sarà utile anche in fase di gestione ed operatività sugli stessi impianti.</p>								</div>
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		<title>Rivestimento del telescopio E-ELT e tecnologie BIM</title>
		<link>https://tredigital.it/portfolio/rivestimento-telescopio-elt-tecnologie-bim/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Denis]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Aug 2019 10:00:29 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Rivestimento del telescopio E-ELT e tecnologie BIM La commessa ELT per noi ha rappresentato un importante sodalizio con la società BOLD con cui condividiamo gli spazi in sede. Grazie alle loro competenze tecniche e alle nostre tecnologiche abbiamo potuto portare a compimento un modello BIM estremamente complesso per i rivestimenti del più grande telescopio al [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://tredigital.it/portfolio/rivestimento-telescopio-elt-tecnologie-bim/">Rivestimento del telescopio E-ELT e tecnologie BIM</a> proviene da <a href="https://tredigital.it">tre.digital</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="6315" class="elementor elementor-6315">
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									<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-7a266da0414a24ea9b346c4159f19d5d">La commessa ELT per noi ha rappresentato un importante sodalizio con la società BOLD con cui condividiamo gli spazi in sede. Grazie alle loro competenze tecniche e alle nostre tecnologiche abbiamo potuto portare a compimento un modello BIM estremamente complesso per i rivestimenti del più grande telescopio al mondo.</p><p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-c76ac54a46f5dec00d1182e4d8853026">Cimolai, per il consorzio europeo ESA, è appaltatrice dei lavori di costruzione di questa titanica opera: un telescopio alto ben 80 metri, rotante su se stesso, con una lente di 80 netri di diametro.</p><p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-2b6086c7548ed9de0dab946ebfdd6869">Il nostro compito è stato realizzare il modello BIM per il coordinamento della progettazione costruttiva.</p><p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-d27b7d33c0b496e1036709147925e70c">La tecnologia attuale per la fabbricazione degli specchi impone un limite di dimensione di circa 8-10 metri di diametro per gli specchi costituiti da un singolo pezzo. Per superare questo limite, i prossimi telescopi di grandi dimensioni utilizzeranno un insieme di specchi esagonali che formeranno uno specchio composito di oltre 10 metri di diametro. L’ELT (Extremely Large Telescope) adotterà questo approccio, utilizzando sistemi di ottica adattiva per compensare gli effetti della turbolenza atmosferica e sfruttare appieno le potenzialità offerte dal grande diametro. Finora sono stati prodotti i primi 6 segmenti esagonali dei 798 che costituiranno lo specchio primario dell’ELT.</p><p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-91174ae60ac8442ecfea6b78743d3786">L’ELT sarà composto da 5 specchi con forme, dimensioni e ruoli diversi. Lo specchio primario raccoglierà la luce proveniente dal cielo notturno e la rifletterà sullo specchio secondario, il più grande mai utilizzato in un telescopio. Lo specchio secondario rifletterà a sua volta la luce sullo specchio terziario, che la trasmetterà a uno specchio adattivo, il quarto specchio. Anche il quarto specchio sarà il più grande specchio adattivo mai costruito per un telescopio e si adatterà per correggere le distorsioni causate dalla turbolenza atmosferica. Infine, la luce verrà trasmessa al quinto specchio, piatto e inclinabile, che stabilizzerà l’immagine e la trasmetterà agli strumenti del telescopio.</p>								</div>
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		<p>L'articolo <a href="https://tredigital.it/portfolio/rivestimento-telescopio-elt-tecnologie-bim/">Rivestimento del telescopio E-ELT e tecnologie BIM</a> proviene da <a href="https://tredigital.it">tre.digital</a>.</p>
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